| Szukaj:Słowo(a): Rozkład jazdy autobusów ssosnowiec |
| Też, ale miałem na myśli te bardziej "standardowe" - inny wzór niż reszta | gliwickich (mniejsza tarcza w ogóle). | | To sa stare gliwickie tablice, jakies 3-4 lata temu wymieniono je (i | ostatnie niedobitki znakow "T") na te w zoltych ramkach. Oczywisci ekilka | starych zostalo - np. na Slowackiego w Zabrzu w kierunku Gliwic - ten z | autobusem i tramwajem (ostatnio o nim pisalem) Muszę się jak najprędzej wybrać do Zabrza i Gliwic. | Nie ściągną - tak jak na Fabrycznej w Sosnowcu. Znak przystankowy i rozkład jazdy przytwierdzone do słupa trakcyjnego. |
Dziś miałem okazję jechać autobusem 808 (#101) na odcinku Katowice Skargi - Środula Osiedle (wyjazd z Katowic 14:03). I ze spokojnym sumieniem mogę stwierdzić, że został pobity rekord czasowy na trasie. Kierowca pokonał ten odcinek w 25 minut (przy rozkładowych 26). Nadmienię, że jest to o tyle dziwny przypadek, że przeciętny czas jazdy na tym odcinku to 32-34 minuty, ze względu na: dodatkowy przystanek przy Carrerfourze, nie uwzględniony w czasie jazdy, korki przy Dworcu PKP w Sosnowcu, paskudny układ świateł na skrzyżowaniu Narutowicza / Wawel, itd. Za ten wyczyn (kierowca jechał zgodnie z przepisami, patrzyłem na prędkościomierz cały czas) należy się kierowcy co najmniej podwójna premia. Wszelkie warunki były normalne, kierowca nie miał na trasie żadnych ułatwień, poza Rondem, na którym nie stał wcale, omijając kolumnę oczekującą od strony Chorzowa. Ale Rondo nie daję aż tak wielkiego zysku (1 min.). Odczułem po prostu wrażenie, że kierowca potrafił wiele wycisnąć ze starego gruchota. Tylko takich kierowców, a rozkład jazdy stanie się z powrtem realną rzeczą, a nie fikcją. Andrzej SOczówka |
Zapraszam chętnych na nocną wycieczkę tramwajową po Zagłębiu Dąbrowskim. Niestety, ze względu na rozkłady jazdy w planie przejazdu jest kilka dziur. Plan wycieczki: Jak ktoś będzie chętny (w co, szczerze mówiąc, wątpię ;-P) to zapraszam w |
Gazeta Wyborcza, 25 luty 2002 roku. Strajk komunikacji Pasażerowie mogą mieć dziś kłopoty z dojazdem do pracy. Przez dwie Dwugodzinny strajk ostrzegawczy to protest przeciwko nieprzekazywaniu O godz. 5 pracownicy z trzech zagłębiowskich zajezdni zamierzają PURZ |
Konkretne dane to będą wtedy, jak dokładnie spiszę rozkłady i wtedy dokładnie będę wiedział, które kursy pokrywają się z innymi. Proste przykłady: - w soboty do południa autobusy linii nr 723 oraz linii nr 88 odjezdżają z centrum Sosnowca w kierunku Czeladzi O TEJ SAMEJ GODZINIE; trasy tych linii pokrywają się w bardzo dużym stopniu. - w dni wolne po południu autobusy linii nr 188 oraz linii nr 55 odjeżdżają praktycznie razem - 5 minut różnicy przy godzinnych częstotliwościach tych linii; w znaczeniu funkcjonalnym linia nr 188 stanowi uzupełnienie dla linii nr 55. |
Na tym przystanku rozkłady się nie uchowają. W tym roku już chyba 5 razy wymieniali po dewastacjach całkowitych.
Akurat tutaj mogliby się postarać - specjalnych dewastacji nie ma. Na pewno mniej udanym pomysłem była Środula Wapienna na wymianę wiat.
Mój rówieśnik notabene... |
Nie. 28 jeździ nadal do pętli Sławków ZPR w godzinach szczytu, a w innych godzinach do Kol. Cieśle OSP. Tymczasem komunikat na stronie KZK informuje: "28 - skrócenie trasy do relacji Będzin Kościuszki - Sosnowiec Kolonia Cieśle OSP" |
Na tapecie 802. Około 8:15 w kierunku Michałkowic, w Dębie - ZERO pasażerów. Wygląda na to że linią tą jeździ w ogóle ktoś tylko rano na 8 do Katowic i po południu wraca... Zauważyłem w piątek ciekawy autobus 101 - jest to szkolna linia z Piasnik do Rozkład jazdy tamwajów zaczyna stawać sie niepokojący. Od pewnego czasu np. Ciekawe, czy niedługo doczekamy sie np 3 wozów na linii 38! JH |
http://www.tram-silesia.pl/?id=html/news/kom.htm&dzial=11 <bPRACE TOROWE W KATOWICACH</b W związku z wymianą szyn w Szopienicach pomiędzy przystankiem Burowiec, a Zostanie podstawiona komunikacja zastępcza: Zastanawiam się, czy jest ustalony jakiś tymczasowy rozkład jazdy dla |
a co? u nas polikwidowali miejsca pracy, Bytom przejal czesc linii a jak puszczal zlom to wytarczylo zeby sie prezydent wstawil i juz nie bylo problemu. A Gliwice, Zabrze, Gieraltowice i Knurow tylko na tym tracily. Rozklady jazdy i tak wciaz sa stadne, nic sie nie zmienilo, tramwaj sciga sie z autobusami, autobus z autobusem a potem 30 min przerwy. Paranoja. Juz dawno przesiadlem sie do samochodu bo taniej wychhodzi, teraz to juz wogole nic KM nie bedzie warta. A kiedys bylo tak pieknie, np taki dodatek PLUS do miesiecznego w KZK GOP, kto go jeszcze pamieta? |
No tak, 34 i 221 mają już wystarczająco dlugą trasę, więc pasażerowie dokonaliby na decydentach linczu, gdyby miały zaglądać jeszcze na Kleeberga. Dlatego obawiam się, że mieszkańcy Maczek nie nacieszą z szybkiego połaczenia z centrum zbyt długo. Ale ogólnie to (221 bis) trzeba zaliczyć KZK GOP/gminie Sosnowiec na plus. Konkurencja wobec tramwaju znikoma, a znaczna część Sosnowca i Szczakowa znajdą się bliżej świata. |
Patrząc na rozkłady jazdy niektórych linii autobusowych w Sosnowcu też mam wrażenie, że zostały ułożone przez kogoś złośliwego albo nie znającego się na rzeczy. Np. odjazdy linii 55 w soboty z dworca PKP w Sosnowcu w kierunku Dąbrowy: 607 716 814 916 1012 1116 1210 1316 albo w kierunku przeciwnym: 648 746 856 954 1056 1152 1256 1348 1456 1550 Czy ktoś wie dlaczego w dni robocze i w niedziele autobusy tej linii mogą jeździć co regularnie co 30 względnie 60 minut, a w soboty nie? |
Artykuł: Mniej autobusów Treść: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/wydarzenia/274604.html Poniedziałek, 2 czerwca 2003r. Kolejne ograniczenie kursów wprowadziło KZK GOP. Redukcja połączeń nie omnięła W niedzielę i święta zredukowano kursy na 13 liniach: nr 16, 18, 24, 34, 84, Wprowadzone ograniczenia związane są z niższą od ubiegłorocznej dotacją z Niewykluczone, że kolejne ograniczenia kursów czekają pasażerów już za miesiąc. (wow) - Dziennik Zachodni ff |
uuu.. będziemy mieć nocny autobus na brzęczkach ;))) tego jeszcze nie było ;) orientuje sie ktos czy jest juz gdzis moze dostepny rozklad jazdy dla tej lini? pzdr, |
"Redaktorski"? ROTFL.
Nic nie sugeruje. Jak masz jakieś urojenia to nie przelewaj ich na innych użytkowników.
Kursówki sobie wydrukował, tego mu nikt nie broni. Zawieszenie obsługi przystanku Katowice Rondo wprowadzone było pismem, nie zmianą rozkładu jazdy.
No trudno się nie zgodzić. A jeśli nie
Jeśli nie wiedzą to coś tu jest nie tak. Ja nie będę z każdą pierdołą w teren jechał. Nie masz daleko popytać po pokojach... Po jakich pokojach? Autorka rozkładu 55 siedzi koło mnie. |
Jak widzisz - należy trzymać poziom... ilości błędów. A propos - z przystanków tramwajowych Sosnowiec Dworzec PKP zniknęły |
Z dodatkowych ciekawostek wczoraj podwykonawca wschodni zdejmował rozkłady tramwajowe w Sosnowcu od Ludwika do Dańdówki ok. godziny 18 - tej. Marcin P. |
do tej pory nic. Tu jest np. problem który zgłaszam od marca 2002 roku http://groups.google.pl/groups?q=zajezdni+puszek&hl=pl&lr=lang_pl&ie=... w zamian chyba umieścili mnie na czarnej liście i raz na jakiś czas dostaje ps. Raz dostałem odpowiedź, że w dni wolne oraniczają przegubowce i nie da |
Nie wiem, nie pisałem :-) Ale o to mi głównie chodzi. Nie trzeba poświęcać całego dnia i tworzyć kilku etatów, zeby się wszystkim tłumaczyć, co i jak. Nie to miałem na myśli. Tylko, żeby ktoś to przeczytał i poświęcił minutę na zastanowienie się nad tym, co otrzymał.
Dlaczego? zresztą to nie jest istotne, w jaki sposób sobie KZK to będzie załatwiać dalej, to tylko luźny przykład ;-)
Nie, miałem na myśli to, że w ciągu 20 minut można post z propozycją zajmowac się nim dalej, czy nie. Jeśli ktoś pisze, że tramwaj nocny z Katowic przyjeżdża pod zajezdnie o.. 0.03, a spod zajezdni do Sosnowca odjeżdża o 0.01, to automatycznie wiesz, ze trzeba to sprawdzić. Jeśli ktoś pisze, aby... nie wiem, zamienić do Kosztów 35 na 106, to mozesz sie nad tym chwilę zastanowic. Jeśli ktoś chce uruchomienia autobusu z Sosnowca do Olkusza, to (bez względu na zasadność tego połaczenia) możesz spokojnie go zignorować, bo na to nie ma najmniejszych szans. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/ |
nie za bardzo znam sie na autobusach ale chyba bezpośrednio to najłatwiej 808, 811,815 z katowic jadą one z ulicy piotra skargi (musisz przejeść od dworca PKP ulica stawową ) w sosnowcu trzeba wysiąść na przystanku "środula osiedle" koło parku - i przejść kładka na druga stronę ulicy - będzie już widać plejadę na tej samej trasie jeżdżą tez prywatne autobusy D rozkład jazdy http://78.8.8.19/rozklady...at=808_20070201 http://78.8.8.19/rozklady...at=811_20070201 http://78.8.8.19/rozklady...at=815_20070106 jak coś pokręciłem to niech mnie ktoś poprawi |
rusza budowa dalszej części Klimontowskiej, koniec do 30 października cyt ze strony UM:
|
Ciężko powiedzieć. Może szefostwo PKMu boi się zaryzykować? Albo po prostu nie mają świadomości tego, że taka linia jest potrzebna (podobnie jak np. przeguby, zamiast ciasnych Solniczek na niektórych liniach ). Tu sprawę musiałyby załatwić właśnie petycje z podpisami mieszkańców, przekazane jeśli nie KaZiKowi, to zarządowi PKMu oraz do Urzędu Miasta. Taborem firma dysponuje, gorzej może być jedynie z etatami kierowców, których ostatnio brakuje... Jeśli dobrze pamiętam - właścicielem PKMu jest miasto. A ponieważ ostatnio zbierane są propozycje pytań do Urzędu Miejskiego, proponuję dorzucić również wątek o linii na lotnisko. Ciekawe, jakie będzie stanowisko władz miasta w tej sprawie? Dorzucam więc takie pytanie do listy.
KaZiK tylko "macza w tym palce" - w kwestii przystanków i rozkładu jazdy, który miał być skomunikowany z niektórymi liniami. |
Ja akurat mieszkam w Zawierciu i dość często korzystam z pociągów głównie w kierunku Katowic i sam nie rozumiem jak to możliwe, że zaczyna się grzebać w rozkładzie najważniejszej linii regionalnej w województwie. Nie wiem dlaczego odwołuje się kursowanie kilku pociągów w soboty i niedziele - co będzie z osobami dojeżdżającymi na studia zaoczne czy nawet do pracy bo nie każdy przecież pracuje od poniedziałku do piątku??? Poza tym nie wiem co to za bzdury "że to niespotykana od lat" likwidacja połączeń skoro względny spokój był tylko raptem dwa lata... Do dzisiaj mam rozkład jazdy z częstochowy do Gliwic z 2006 roku i już wtedy próbowano majstrować i odwoływać połączenia na tej trasie rzekomo pod pretekstem niskich dotacji... Poza tym w pociągach między Katowicami a Zawierciem czy Częstochową zawsze jest frekwencja a już w szczególności rano i w godzinach między 14 a 18 poza tym do 13 grudnia można było spotkać na pociągu przyspieszonym 15:20 (odj. z Zawiercia) skład 3xEN57... Nie wiem czy warto dodawać że na przykład z Zawiercia w dostaniu się do Dąbrowy Górniczej, Sosnowca czy Katowic w zasadzie nie ma żadnej alternatywy niż pociąg ponieważ autobusów nie ma a autem w pojedynkę tez za bardzo się nie opłaca... Na liście do odwołania pojawił się też pociąg z Zawiercia odjazd 5:47 do Częstochowy i powrót z Częstochowy 14:30 do Zawiercia - jeśli go odwołają to będzie to swego rodzaju chyba rekord dlatego, że to połączenie w rozkładzie pobędzie 17 dni z czego 6 dni odpada bo pociąg kursuje w D. |
No popatrz Dave, powoli zaczynamy sie zgadzać. W przypadku szynobusu do Maczek jest problem zmiany czoła na stacji Sosnowiec Kazimierz. No ale nie jest to znowu aż tak duży problem. I raczej ma to sens, jeśli ten szynobus pojedzie dalej niż Maczki. Autobus na Maczki jest właściwie jeden (622) i jedzie niemiłosiernie długo. Masz racje ze wspólnym biletem, to podstawa! Ale u nas nikt o tym nie myśli. Mam teraz przed sobą taki kieszonkowy rozkład jazdy ze stacji Katowice. Zaraz na początku jest napisane, że od 1 marca 2008 wchodzą bilety strefowo-czasowe dla aglomeracji śląskiej. I co? I marzec dawno minął, a takiego biletu nie ma. Ciekawe, jaka była przyczyna i kto znowu zawinił? Ponieważ temat dotyczy dworca w Sosnowcu Maczkach, czy nie uważasz Dave (pytanie oczywiście do wszystkich użytkowników forum), że tą całą sytuację z dworcem, można określić mianem jednego wielkiego skandalu? Na naszych oczach niszczeje zabytkowy obiekt o dość dużej wartości historycznej. Szkoda, że włodarze miasta Sosnowca nie chcą przejąć tego obiektu. Według mnie powinien być on wykorzystany jako atrakcja turystyczna! W końcu była to końcowa stacja kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, znajdowały sie tam nawet apartamenty cesarskie. Przecież można z tego obiektu uczynić jedną z wizytówek miasta, wyremontować, otworzyć jakąś miłą kawiarenkę, może małe muzeum, pomyśleć o jakiś atrakcją, od czasu do czasu zorganizować jakiś pociąg retro. Tylko, że w naszym pięknym kraju 'niedasię". |
Halibut niejedno ma imię. Kulka, jedź przez Balin Można spoko dojechać na stopa do Chrzanowa, a z Chrzanowa za 2,20 zł (bilet normalny) jedzie autobus "S" do Sosnowca. Rozkład jazdy jest tutaj: http://www.zkkm.kom.pl/ (dni wolne: do południa i po południu ) Jak jedziesz na stopa autostradą na Chrzanów, to wysiadasz na zjeździe na Oświęcim. A jak jedziesz przez Trzebinię na Chrzanów to proś o wysadzenie przy zajezdni autobusowej. A tak naprawdę to jest full możliwości. Ja zwykle jeździłam na stopa z Balina, bo tam mieszka moja babcia - a to jest właśnie trasa autobusu "S". Z przystanku końcowego "S"-ki idzie się na skłot jeszcze jakieś 15-45 minut (zależy czy wiesz jak dojść ) |
UWAGA! Ze względu na liczne prośby i błagania pasażerów, z dniem 22.09.2008r. przywrócona zostaje linia nr 633 w nieco zmienionej formie. Poniżej prezentujemy nowy rozkład z przystanku Olkusz Dworzec PKS: Linia 633 Przystanek: Olkusz Dworzec PKS Kierunek: Nigdzie Dni robocze: 2:21K 3:16Z 4:29K 7:45H 19:36SZKOŁA 19:37DOM 22:16N Dni wolne: 2:31H 3:15B 7:63Q 23:59C 25:16W Legenda: K- kierowca jest nieogolony Z- pojazd zepsuty H- kurs przez Himalaje S- pojazd seledynowy O- o kurde, ale złom! Ł- pojazd o zapachu łajna A- amfibia N- nie kursuje M- autobus z makaronem D- kurs wykonywany tramwajem B- kierowca prowadzi sprzedaż browaru Q- pojazd przystosowany do przewozu kurczaków C- kurs wykonywany tylko w I, III i LXXVI niedzielę miesiąca w latach nieparzystych, w których ostatnia cyfra jest o 6 większa od liczby lat najstarszego mamuta w Sosnowcu W- weźcie se napiszcie sami rozkład Mamy nadzieję, iż nowy rozkład spełnia państwa oczekiwania. Wszelkie uwagi dotyczące nowego rozkładu jazdy linii 633 prosimy zgłaszać pod nr telefonu (66) 666 66 66 lub na adres e-mail itaknieprzeczytamy@organizatorkomunikacjiwtwoimmiescie.peel P.S. Proszę, by Związek nie brał tego do siebie. |
proponuje jechać autobusem linii 808 (czas podróży pół godziny: Katowice Piotra Skargi - Zagórze Mec) Rozkład jazdy 808 lub tramwajem nr 15 (ok 45 minut: Katowice Plac Wolności - Zagórze Pętla) Rozkład jazdy 15 niestety nie jestem z Sosnowca i nie jestem pewien czy podane przystanki, na których należy wysiąść są najbliżej naszego miejsca docelowego czyli Pubu "Grota" - ktoś z Sosnowca niech mnie poprawi jeśli się myle... |
proponuje jechać autobusem linii 808 (czas podróży pół godziny: Katowice Piotra Skargi - Zagórze Mec) Rozkład jazdy 808 lub tramwajem nr 15 (ok 45 minut: Katowice Plac Wolności - Zagórze Pętla) Rozkład jazdy 15 niestety nie jestem z Sosnowca i nie jestem pewien czy podane przystanki, na których należy wysiąść są najbliżej naszego miejsca docelowego czyli Pubu "Grota" - ktoś z Sosnowca niech mnie poprawi jeśli się myle... |
A to bardzo ciekawe - a jak chcesz automatem jeździć na luzie?
A na jakiej podstawie opierasz swoje twierdzenie?
A ja do tej pory myślałem, że silnik uruchomiony zawsze (mniej lub więcej) potrzebuje paliwa. Po zdjęciu nogi z gazu autobus sam się toczy i nie potrzebuje paliwa Iście zastanawiające... Na jakiej podstawie tak twierdzisz?
Nie bardzo rozumiem, jak automat sam wysprzęga silnik - możesz rozwinąć ten wątek? Czasem jazda autobusu zależy od rozkładu jazdy - należy o tym pamiętać. Są linie, gdzie szybko nie można jeździć, a są takie - gdzie wręcz przeciwnie. W każdym bądź razie opóźnianie się ze względu na oszczędność paliwa (gdy nie ma innych utrudnień) nie powinna być akceptowana... |
Chyba kolego tramwajami nie jeździsz. Owszem, mamy tylko 4 przystanki na jedynej naszej linii ale jest ona w porównaniu choćby do tych w Sosnowcu, Będzinie czy miastach śląskich takich jak Bytom w nienajgorszym stanie gdyż w całości przebiega poza jezdniami na stabilnym gruncie. Pasażerów nierzadko jest więcej niż w autobusach linii 27 czy 42. A ze istnieją te dwie linie nikt nie uruchomi kolejnych, a tramwaj do M1 z Centrum jedzie zawsze 4 minuty a autobus wyłącznie jeśli nie ma utrudnień w ruchu na ul.Będzińskiej lub wcześniejszych opóźnień w stosunku do rozkładu jazdy. Na Nerkę Gierka też dojedziesz szybciej niż autobusami, poza tym tam autobusem nie da się w sumie dotrzeć. Tramwajowi zajmuje to 10min a autobusem pod Stadion w Będzinie 14min. Na Nerkę jako ważny punkt przesiadkowy, w stronę targu, do 3 będzińskich liceów codziennie docierają setki Czeladzian. I jeśli nie uniezależnimy się od Będzina to możemy sobie tylko narzekać, i to jest jedyne rozwiązanie a nie powoływanie jakiś nowych spółek. Będzin nie może dalej ingerować w naszą komunikację. |
Wychodzi, że do Strykowa dojedziemy oprócz 60 to 60B (a miało być jedynie do Dobrej), no i czasem do 97 mozna się przeteleportować, tylko jak? 
|
Linie nocne Katowice - Sosnowiec... Chyba jakieś autobusy jeżdżą. Jest też kultowy w pewnych kręgach tramwaj numer 15, którym jazda przypomina przejazd przez linię frontu. Ale z drugiej strony można sobie pooglądać tak wspaniałe dzielnice jak na przykład Szopienice. Wiem, że są w miarę dobre połączenia nocne między akademikami na Ligocie i centrum Katowic. Z Chorzowem nie wiem. Ale jeżeli naprawdę szukasz konkretnych informacji to od razu zajrzyj na www.kzkgop.pl/rozklady . A o życie nocne nie musisz się martwić. Jest i ma się dobrze, ale raczej przede wszystkim w Katowicach. |
O czymś takim zapomnij, niestety. Do Bytomia ciężko w dzień dojechać, do Zabrza w ogóle nie ma połączenia, a nocne autobusy chyba też nie istnieją w Czeladzi. Jedyna opcją jest jazda do Katowic (ewentualnie Sosnowca, jeśli będziesz miał tam pociąg), ale to wszystko do wieczora, w nocy busów nie ma. Choć jest jeden sposób jazdy do Katowic w nocy, ale tylko dla prawdziwych komandosów Napierdalasz z buta do Milowic pod hipermarket (jakieś może z 30 minut marszu) i tam wbijasz w autobus 908: http://rozklady.kzkgop.pl...7&id_trasy=2330 którym jedziesz do Katowic pod empik. Do Sosnowca ostatni autobus jedzie ok 23:00 (723) i to tyle. |
To akurat mnie nie przekonuje; widziałeś kiedyś rozkład jazdy PKS na dworcu w Gdyni? Sporo bym był gotów postawić, że żaden autobus PKS Gdynia nie jeździ przez dworzec PKS w Gdańsku, prędzej coś zahacza o jakieś przedmieścia (jak np. Osowa). BTW: czy PKS Będzin jeździ do Katowic (na pewno jeździ do Krakowa) ZTCP to kiedys PKS Bedzin obslugiwal jakis kurs w okolice Buska Zdroju ale nie dam glowy czy to byl kurs z Sosnowca czy z Katowic. A co do PKS Gdynia to faktycznie jest to ewenement bo na linii do Gdanska mogliby niezle zarobic na przyklad na kursach typu Gdansk - Hel czy Gdansk - Karwia. A wlasnie - czy istnieja w naszym kraju PKSy które nie obsluguja stolicy wlasnego województwa a obsluguja stolice innego województwa? |
http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35063,3797174.html Autobusy, które same liczą pasażerów, pojawiły się na najbardziej uczęszczanych zagłębiowskich trasach. 35 nowoczesnych pojazdów zostało kupionych przez sosnowieckie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w ramach programu współfinansowanego przez Unię Europejską, a realizowanego przez PKM Sosnowiec, KZK GOP oraz miasta: Sosnowiec, Dąbrowę Górniczą i Będzin. Autobusy wyposażone są w zamontowane nad drzwiami czujniki ruchu i temperatury, które rejestrują wsiadających podróżnych i przesyłają dane do komputera pokładowego, skąd informacje ściągane są do bazy danych PKM-u. Następnie informacje są przekazywane do KZK GOP, który na tej podstawie zamierza modyfikować rozkłady jazdy, dostosowując je do faktycznych potrzeb pasażerów. - Dopiero niedawno udało nam się tak skalibrować czujniki, by zminimalizować granicę błędu do 5 proc. Teraz będziemy kontynuować badania, a z czasem pasażerowie mogą spodziewać się dogodniejszych dla nich nowych rozkładów jazdy - mówi Marek Pikuła, prezes zarządu PKM Sosnowiec. Do końca przyszłego roku na drogach Zagłębia ma się pojawić jeszcze 37 autobusów, które potrafią liczyć ludzi. |
[cyt][Śląsk]Od 12 grudnia nowy rozkład PKP Wysłano dnia 19-11-2004 o godz. 12:06:02 Link:http://www.sosnowiec.info/modules.php?name=News&file=article&sid=1531 Po raz pierwszy od kilku lat z nowego rozkładu jazdy PKP nie zniknie ani - W nowym rozkładzie zmianią się trasy niektórych pociągów i godziny odjazdu, Do połączeń regionalnych od kilku lat dopłaca samorząd województwa. W tym Niewykluczone, że w przyszłym roku do sprzedaży powróci wspólny bilet na W piątek, podczas forum o integracji transportu w aglomeracji katowickiej, |
Bry, Jako ze znudzilo mi sie juz po obiadku swiatecznym siedziec u rodzinki w [Ja] - Dzien dobry, chcialem kupic bilet turystyczny od 1 maja Po chwili wtoczyl sie zapelniony w ok. 20% EN57. Parenascie minut jazdy [J] - Dzien dobry, prosze bilet turystyczny od 1 maja. Skan bileciku: Widac, ze jednak slask a zaglebie to dwie rozne krainy ;) |
A propos komunikacji zastępczej. W ramach ciekawostki wklejam komunikat prasowy KZK GOP z 1997 roku: KOMUNIKACYJNY ZWIĄZEK KOMUNALNY GÓRNOŚLĄSKIEGO OKRĘGU PRZEMYSŁOWEGO W KOMUNIKACJA ZASTĘPCZA 1. Zgodnie z rozkładami jazdy kursować będą autobusy linii: 5, 14, 15 ,17 ,19 ,20 ,22 ,22bis, 23, 39, 52, 53, 67, 68, 73, 78, 83, 85, 2. Komunikacja zastępcza (w niepełnym wymiarze) funkcjonować będzie na 7, 8, 11, 13, 16, 24, 34, 42, 43/133, 44, 47, 49, 57, 58, 59, 61, 66, 79, 3. Kursować będą autobusy Zrzeszenia Transportu Prywatnego, w których ważne D Katowice - Sosnowiec - Dąbrowa Górnicza oraz na liniach na których bilety KZK GOP nie będą obowiązywać: Z Jaworzno - Mysłowice - Katowice 4. Na terenie Będzina, Chorzowa, Czeladzi, Dąbrowy Górniczej, Gliwic, 5. Bilety miesięczne KZK GOP będą również ważne w pociągach następujących (przypomnę przy okazji, że wówczas tramwaje jeździły cały czas, za |
za: http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,1896674.html Amatorzy przystankowych rozkładów jazdy Piotr Purzyński 02-02-2004, ostatnia aktualizacja 02-02-2004 23:50 Na co trzecim przystanku autobusowym i tramwajowym w Dąbrowie Wszystko jedno, czy są na betonowych słupkach, czy w stalowych - Co to komu przeszkadza?! Mam się uczyć na pamięć rozkładu jazdy Marek Klimek, główny specjalista ds. informacji i promocji w KZK GOP: Pracownicy KZK znajdowali rozkłady już w różnych miejscach, np. w Tylko od czasu do czasu udaje się zatrzymać sprawców. W Chorzowie - Nie nadążamy z wymianą. W tej chwili aż 40 proc. naszych rozkładów |
I dlatego wycina się całe kursy? Jaki procent trasy linii nr 723 jest obsługiwany przez komunikację prywatną? Poza tym zapominasz, że jedną z metod konkurowania jest częstotliwość (KZK GOP ma wsparcie w postaci atrakcyjnego cenowo biletu miesięcznego). Jakoś nie przekonują mnie te 30-minutowe luki w rozkładzie jazdy w sytuacji, gdy jeszcze 3 lata temu na odcinku Sosnowiec centrum - Stawowa było dosyć regularne 10 minut.
Po to, by nie okazało się, że w pakiecie linii KZK GOP zostają same nierentowne linie, gdyż wycofana została oferta z tych tras, gdzie szło zarobić. A poza tym - czy uważasz, że autobusy linii nr 723 na tym odcinku wożą |
Jakby nie patrzeć - spory. Zarówno na odcinku Zagórze-Centrum, jak i Centrum-Gospodarcza, a także Centrum-Czeladź.
I tu właśnie przewagę mają minibusy.
Zależy dla kogo atrakcyjnego. Głównie dla uprawnionych do ulg. Jeśli ktoś nie ma ulgi i jeździ tylko w dni robocze na trasie
Czy ktoś się skarży na to, że obecnie luki są 30-minutowe? Tak się składa, że mam rodzinę na Gospodarczej (zresztą sam tam kiedyś mieszkałem - jeszcze w czasach, gdy do centrum najszybciej się jeżdziło autobusem linii 301) i jakoś nikt nie narzeka na zbyt małą częstotliwośc kursów autobusów. Oni już przywykli do tego, że chcąc się dostać do centrum nie wychodzi się "na autobus", tylko "na minibus"
Tam gdzie da się zarobić wkracza konkurencja
Jak już wspomniałem, ta linia na tym odcniku jest atrakcyjna cenowo głównie dla posiadaczy ulgowych biletów miesięcznych, jako, że do tej grupy głównie zalicza się studentów/uczniów, można założyć, że latem autobusy nie woziłyby zbyt wielu pasażerów. |
Artykuł: Mniej "czerwonych autobusów" na ulicach Treść: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/wydarzenia/296328.html Poniedziałek, 1 września 2003r. Choć dzisiaj rozpoczyna się rok szkolny, KZK GOP postanowił na części linii Przez cały tydzień wakacyjne rozkłady obowiązywać będą w autobusach linii 188 Zawieszono kursy na okrężnej linii 182 (Zagórze - Dąbrowa Górn. - Zagórze). W Na 15 liniach autobusowych KZK GOP wprowadził od dzisiaj nowe rozkłady. Sześć z (wow) - Dziennik Zachodni ff |
Dziś miałem sposobność przyjrzeć się nowemu przebiegowi tras linii autobusowej nr 49. Jest on następujący: DĄBROWA GÓRNICZA Kopalnia Paryż - ... - Majakowskiego - Grabocińska - SOSNOWIEC Wopistów - Kościuszkowców - DĄBROWA GÓRNICZA Sosnowiecka - Łuszczaka - Orkana - Narutowicza - Strzemieszycka - ... - SŁAWKÓW ZWM I teraz pytanie - czy dla linii nr 49 został ustanowiony wyjątek, czy Na liniach nr 637 i 140 są drobne korekty w rozkładzie jazdy Jest na przystankach nowy rozkład na liniach nr 604 i 644 (ważny od 19 Ciekawi mnie, jak teraz zawraca w kursach wariantowych linia I ostatnia rzecz - podczas "kontroli" przystanków nie zauważyłem |
Trybuna Śląska, 12 czerwca 2003 r. za: http://www.naszemiasto.pl/archiwum/952897.html Pasażer to nie wróżka Nie można połapać się w rozkładach jazdy autobusów i tramwajów - Trzeba być jasnowidzem, by przewidzieć dokładnie minuty odjazdu Soczówka mieszka w Sosnowcu i dobrze zna to miasto. Współpracuje z Kwiatków w ogródku dezinformacji o kursach komunikacji publicznej w Rzecznik prasowy KZK GOP mówi, iż najbardziej wiążącą informacją dla Rzecznik nie wyobraża sobie, by przez 7 dni na przystankach wisiały Krzysztof Dulko Pozdrawiam Marcin 'Chrosciu' Chrost (GG : 830690) |
*** W dniu 21 września 2002r. przeprowadzony zostanie kolejny etap robót przy Pociągi linii 19 wyjadą z zajezdni po zakończeniu robót. Pociągi nr 92, ZKT-3 zapewni komunikację zastępczą i podstawi 3 autobusy na godzinię *** W nocy z 18/19 września 2002r. nastąpi przejazd podbijarki torowej Plasser *** W nocy z 18/19 i 19/20 września 2002r. Górna Sieć Zawodzie przeprowadzi Pociąg nocny PN-214 wykona kursy tylko do przystanku Dańdówka Trójkąt, ZKT-5 zapewni komunikację zastępczą i podstawi autobus na godz.0:39 i 3:15 *** Z dniem 15 września 2002r. do odwołania przesuwa się przystanek tramwajowy *** |
Artykuł: Krótsza jazda Treść: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/wydarzenia/289182.html Czwartek, 31 lipca 2003r. Od jutra KZK GOP przywraca rozkład jazdy autobusowej linii 28 (Będzin - - O ograniczeniu zadecydowały zły stan techniczny drogi oraz małe Autobusowa linia 28 zapewniała połączenie z biurowcem Centrum Handlowo- Od jutra skrócona o odcinek Sławków - Bolesław - Olkusz zostanie także trasa Ta zmiana zostanie wprowadzona z miesięcznym opóźnieniem. Skróceniu linii (wow) - Dziennik Zachodni Zdjęcie: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/zdjecie/289182_40_0.html ff |
Miliony euro na komunikację w aglomeracji katowickiej http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,2184039.html purz 16-07-2004 , ostatnia aktualizacja 16-07-2004 22:22 Do Ministerstwa Gospodarki i Pracy trafiły w piątek wnioski ze Śląska o 15 Wnioski złożyły trzy Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej: z Katowic, PKM z Gliwic, Sosnowca i Katowic wnioskują oczywiście o pieniądze na zakup O 2 mln euro wnioskuje sam KZK GOP. Na co pójdą te pieniądze? - Na Wreszcie na siedmiu głównych dworcach autobusowych pojawią się elektroniczne O tym, czy Górny Śląsk otrzyma pieniądze, zadecyduje Ministerstwo Gospodarki WILQ |
Artykuł: Zaczynają się utrudnienia w ruchu w centrum miasta Treść: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/wydarzenia/293967.html Czwartek, 21 sierpnia 2003r. Od dzisiaj do poniedziałku nad ranem (godz. 4) zmienione zostaną zasady ruchu Prace budowlane wymusiły także zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej. Linia tramwajowa 14 (ranny kurs 11) kursować będzie według specjalnego rozkładu Na wyłączonych z obsługi liniach tramwajowych między sosnowieckim dworcem a Linia autobusowa 15T kursować będzie na trasie: Katowice Szopienice (ul. Wiosny Autobusy linii 21/26T będą ruszały z przystanku Milowice Kopalnia, a następnie (wow) - Dziennik Zachodni Zdjęcie: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/zdjecie/293967_40_0.html ff |
Przesuniecie bylo po stronie Bytomia i Gliwic i od tamtej pory pociag musi sie przetaczac. Mysle, ze teraz powinni przesunac tez po stronie Katowic, zeby wszystko pasowalo. A gdyby pociagi do Bytomia jechaly 100 albo chociaz 80 km/h bez Acha... Ja nigdy nie jechalem z Katowic do Bytomia :) tylko widze w ----- A wyjazd z Katowic na wschod? Porazka! Np. Katowice - Sosnowiec ponad 15 Patryk Czarnik |
Nie powiem. Czasami się zdarzają. Winią względy techniczne.
A to jest inteligencja skryptu, który czasami kieruje się własnymi prawami. :))
O jejku, ale badziew wyszedł. :-((
Właśnie usuwam usterkę :))
Linie nocne zawsze cieszyły się niskim stopniem prawidłowości realizacji. To był argument, ktory zadecydował, że nie ma ich w rozkładach internetowych. Poza tym tak do końca nie wiadomo, czy wszystkie linie wypisane na przystankach (lub też nie) są ogólnodostępne. W liniach personalnych lubuje się np. PKM Sosnowiec, choć nie tylko. Pisał niedawno Paweł Niemczuk o "uprzejmym" kierowcy z PKM Gliwice... Andrzej 'ASO' Soczówka |
(...)
odwrotnie :-/ Kryterium które przyjąłbym jest bardzo proste i klarowne - własne słupki Nie cała komunikacja prywatna jest zła. KZK GOP, a wcześniej WPK Katowice od Co do reszty problemów - istnieją organa powołane do walki z nieuczciwą Pozdrowienia Jakub |
A jeśli korzystają ze słupków innych organizatorów, to już nie? A co zrobisz z takim Jaworznem? Tam funkcjonują zasadniczo dwa Czy zatem jesteś za tym, aby zaznaczać te wszystkie linie, skoro A właśnie w Jaworznie Twoje kryterium by się doskonale sprawdziło i Poza tym - właśnie wbiłeś sobie świetną bramkę samobójczą - prywatne
Były swego czasu (jakieś 5-6 lat temu) ostre zapowiedzi walki z nieuczciwą konkurencją, ale na tym się skończyło. |
Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice Niestety o tym czy od razu pociągi ruszą do Sosnowca jasno nie napisali, ale miejmy nadzieję że tak będzie. |
Mniej Flirtów na torach z Sosnowca do Tychów Szybka Kolej Regionalna, która ma połączyć Tychy Miasto z Katowicami i Sosnowcem, ruszy 14 grudnia. To i tak nieźle, bo kolej chciała ją uruchomić dopiero za rok. Niestety na trasę wyjedzie mniej pociągów niż obiecywano. Nowoczesne pociągi "Flirt" miały wyjechać na trasę Tychy Miasto - Katowice -Sosnowiec od 1 września, ale okazało się, że Polskie Linie Kolejowe nie wyrobiły się z remontem torów w Katowicach-Ligocie. Kolej zaproponowała, że trasa zostanie uruchomiona we wrześniu, ale dopiero 2009 roku! Rozpętała się burza. Dopiero wizja totalnej kompromitacji otrzeźwiła kolejarzy, samorządowców i władze województwa. Po gorącej dyskusji, zdecydowano, że Szybka Kolej Regionalna ruszy 14 grudnia, w dniu wejścia w życie nowego rozkładu jazdy. Kolej zobowiązała się, że do tego czasu skończy większą część remontów w Ligocie, tak by pociągi nie musiały zwalniać tam do 20 km/h. - Nie wyobrażam sobie by i tym razem kolej zawiodła. Termin zostanie dotrzymany - deklaruje Piotr Spyra, członek zarządu województwa śląskiego. Pociągi z Tychów do Katowic mają jeździć około 25 minut, czyli znacznie szybciej niż trasę pokonują dziś autobusy. Będzie obowiązywał w nich wspólny bilet, na dofinansowanie którego zgodziły się już Tychy i Urząd Marszałkowski. Płacąc 3 zł, tyszanie będą mogli korzystać zarówno z autobusów, trolejbusów, jak i pociągów (bilet miesięczny ma kosztować 95 zł). Dziś za jazdę do Katowic zwykłym autobusem płacą 2,9 zł, a autobusem pospiesznym 4,2 zł. Niestety są też złe informacje. Zapowiadano, że codziennie trasę będzie obsługiwało 98 pociągów, ale okazało się, że ze względów oszczędnościowych ich liczba spadła do około 60. - Rozkład zostanie tak skonstruowany, by najwięcej pociągów wyjeżdżało na trasy rano i po południu, gdy ludzie jadą do pracy i z niej wracają - obiecuje Spyra. Zamieszanie z Szybką Koleją Regionalną pokrzyżowało plany prezentacji nowoczesnych Flirtów mieszkańcom Śląska. Pierwsze cztery maszyny, każda o długości 74 m, wyposażone m.in. w klimatyzację, podjazdy dla niepełnosprawnych i system kamer, mają pojawić się u nas do końca roku. Planowano, że będą jeździć z Tychów do Katowic, ale teraz trzeba im znaleźć nową trasę. Prawdopodobnie będą jeździć między Gliwicami, Katowicami i Częstochową, a dopiero w grudniu zostaną skierowane do obsługiwania Szybkiej Kolei Regionalnej. źródło: Gazeta Wyborcza / RK |
Ale linie kolejowe nie są otwierane dla miłośników kolei i dla czyjego widzimisię, tylko dla konkretnego celu i muszą czemuś służyć, a nie temu, żeby sobie taki Krzysztof21 czy inny miłośnik mógł pojeździć w pociągu do Bukowna ze Szczakowej może z jeszcze góra pięcioma innymi pasażerami, którzy akurat mają potrzebę jechać do Bukowna. Chłopie! Jest tyle rzeczy do zrobienia w komunikacji regionalnej na trasach najbardziej obleganych, skoordynowanie pociągów, taktowy rozkład jazdy, remonty na niektórych odcinkach, gdzie jeżdżą tysiące osób na dobę, aby jechało im się szybciej, SKM (czy też u nas SKR) łącząca główne i DUŻE miasta aglomeracji, a TY o jakichś potworkach z Bukowna do Jaworzna tu prawisz! Jak masz kasę to proszę bardzo! Złóż ofertę, ze chcesz jeździć swoimi pociągami po tych torach na takiej trasie, bo to wg Ciebie jest opłacalne i zobaczymy, ile byś pociągnął! Takie połączenia są otwierane z pieniędzy podatników, co nie znaczy, że należy wydawać bezmyślnie kasę na połączenia, które nie mają racji byty - przynajmniej w takiej ofercie taryfowej i takiej częstotliwości i czasu przejazdu jak dziś na wielu trasach! Niech najpierw udoskonalą to, co jest, zrobią wreszcie stopniowo tą SKR z Tychów do Katowic, potem do Sosnowca, następnie koniecznie do DG Ząbkowic albo i Łaz/Zawiercia, Bytom-Gliwice, potem kolejne do Mysłowic i dopiero można myśleć o ekspansji na mniej oblegane linia dalej od aglomeracji! Oczywiście wszystko winno być połączone specjalną ofertą biletową i koniecznie skoordynowane z tramwajami i autobusami KZK GOP i zintegrowane taryfowo z nimi (coś jak dawniej bielt ATP) i dopiero można mówić o dobrej komunikacji w aglomeracji i o tworzeniu pobocznych linii kolejowych z Koziej Wólki do Piździkowa, które będą skomunikowanie z resztą tras i zintegrowane taryfowo! |
Ale ja ten bilet podobnie jak wielu innych pasażerów miałem i często było mi tak samo zimno jak gapowiczom. Nie można kwestionować zalet KM, ale ta w GOP jest wyjątkowa. Dlaczego? Będę pisał tu ze swojego punktu widzenia bo najczęściej jeżdżę trasą Sosnowiec - Ligota CSK. 1. Awaryjność - vide 154 & PUP Czeladź. I albo nie przyjedzie albo coś w trakcie jazdy nawali. 2. Alternatywnie: 815, 808, 835 do Katowic, a dalej coś z dworca. Mam dość Ikarusów na 8xx ze smrodem spalin w środku, o poziomie hałasu odrzutowca, nieogrzanych zimą. A dalej co? Przepełniona 12 albo 912. Czyli komfort podróży żaden mimo, że tabor to już nie tragedia (vecto na 12 albo jakieś 120 na 912) 3. Menele i bezbiletowa szlachta - KZK oni najwyraźniej nie przeszkadzają, bo kontrolerów nie widać, a nawet jak się pojawią to najczęściej taki pasażer jedzie sobie rozwalony na fotelu dalej jak gdyby nigdy nic. A w prywatnym samochodzie wiozę kogo chcę. 4. Punktualność - rozkład jazdy często należy traktować jako +/- 5 minut. Choć samochody też stoją w korkach to siedzi się w wygodnie z włączonym radiem i klimatyzacją, a w autobusie? Chyba każdy jechał kiedyś vecto albo su w korku w pełnym słońcu. Nie wymaga to komentarza. 5. Częstotliwość połączeń - 30 minut w szczycie to stanowczo za mało do tego przy obsłudze 12 metrowcami. 6. Czas przejazdu: w moim przypadku licząc dojście do przystanku i czas oczekiwania i przesiadek: 1,5 h; samochodem max 0,5 godziny. 7. Jedyny plus to cena bo miesięczny ulgowy to są jakieś śmieszne pieniądze, ale to i tak nie rekompensuje straconego czasu i braku choćby namiastek komfortu. Oczywiście w moim przypadku. Wg. mnie, kwesta wóz czy bus zależy od konkretnej trasy jaką się codziennie pokonuje i nie można generalizować niczego. |
W moim mieście? W moich Mysłowicach? -Park do którego każdy normalny człowiek boi sie chodzić. -Dom towarowy Real w którym nawet nie ma księgarni. -Bar "Alusia" - mają najlepszą gorącą czekoladę w mieście -Matahari, Retro, Parkowa - Bary/kluby w których można się napić (%) -Cmentarz? Super miejsce na przechadzki między grobami zmarłych członków mojej i moich kumpli rodzin. -niezłą atrakcją są kibice dwóch drużyn: GKS Katowice i Ruch Chorzów. Jak masz pecha i wylądujesz w złej dzielnicy w złym czasie to możesz dostać manto tylko za to że przebywasz w danej dzielnicy, bo ta dzielnica jest "przypisana" innemu klubowi niż ludziom w kominiarkach i z kijami pasuje (to jest nie zrozumiałe dla niechorego psychicznie człowieka... np. Jeśli jesteś w dzielnicy będącej za Ruchem, a kibice GKS robią właśnie "łapanki" to masz pecha, bo możesz stać się ich ofiarą). -fajna jest lokalizacja - wszędzie blisko: do Katowic (gdzie jest Silesia City Center - największe centrum handlowe na Śląsku i Spodek ^^), do Zagłębia-Sosnowiec (tam to dopiero można dostać manto za patrzenie się na rozkład jazdy autobusów w stronę Mysłowic), do Tychów, Gliwic i wielu innych miast. I w efekcie 2- 2.5h drogi od Krakowa. -blokowiska - atrakcja w zimę, dla wszystkich głupków, którzy w lato siedzą na ławkach. Dla mnie to żadna atrakcja - sama mieszkam na blokowisku. -Rymera - dzielnica, w której można dostać mato za to że żyjesz. Średnio raz na tydzień pali się tam śmietnik. Zaraz obok jest moja szkoła...=.=' Wg. mojego opisu miasto nie zachęca niczym. Za to mamy raz do roku Off festiwal organizowany przez grupę pochodzącą z Mysłowic - Mysloviz. Szczerze mówiąc jeszcze ani razu na nim nie byłam. A Myslovic nie lubię xP A sklepy na rynku zamykane są pon-pt 17 sob 13 w niedziele w ogóle nie są otwierane. Life is brutal ^^ |
 Mniej Flirtów na torach z Sosnowca do Tychów Szybka Kolej Regionalna, która ma połączyć Tychy Miasto z Katowicami i Sosnowcem, ruszy 14 grudnia. To i tak nieźle, bo kolej chciała ją uruchomić dopiero za rok. Niestety na trasę wyjedzie mniej pociągów niż obiecywano. Nowoczesne pociągi "Flirt" miały wyjechać na trasę Tychy Miasto - Katowice -Sosnowiec od 1 września, ale okazało się, że Polskie Linie Kolejowe nie wyrobiły się z remontem torów w Katowicach-Ligocie. Kolej zaproponowała, że trasa zostanie uruchomiona we wrześniu, ale dopiero 2009 roku! Rozpętała się burza. Dopiero wizja totalnej kompromitacji otrzeźwiła kolejarzy, samorządowców i władze województwa. Po gorącej dyskusji, zdecydowano, że Szybka Kolej Regionalna ruszy 14 grudnia, w dniu wejścia w życie nowego rozkładu jazdy. Kolej zobowiązała się, że do tego czasu skończy większą część remontów w Ligocie, tak by pociągi nie musiały zwalniać tam do 20 km/h. - Nie wyobrażam sobie by i tym razem kolej zawiodła. Termin zostanie dotrzymany - deklaruje Piotr Spyra, członek zarządu województwa śląskiego. Pociągi z Tychów do Katowic mają jeździć około 25 minut, czyli znacznie szybciej niż trasę pokonują dziś autobusy. Będzie obowiązywał w nich wspólny bilet, na dofinansowanie którego zgodziły się już Tychy i Urząd Marszałkowski. Płacąc 3 zł, tyszanie będą mogli korzystać zarówno z autobusów, trolejbusów, jak i pociągów (bilet miesięczny ma kosztować 95 zł). Dziś za jazdę do Katowic zwykłym autobusem płacą 2,9 zł, a autobusem pospiesznym 4,2 zł. Niestety są też złe informacje. Zapowiadano, że codziennie trasę będzie obsługiwało 98 pociągów, ale okazało się, że ze względów oszczędnościowych ich liczba spadła do około 60. - Rozkład zostanie tak skonstruowany, by najwięcej pociągów wyjeżdżało na trasy rano i po południu, gdy ludzie jadą do pracy i z niej wracają - obiecuje Spyra. Zamieszanie z Szybką Koleją Regionalną pokrzyżowało plany prezentacji nowoczesnych Flirtów mieszkańcom Śląska. Pierwsze cztery maszyny, każda o długości 74 m, wyposażone m.in. w klimatyzację, podjazdy dla niepełnosprawnych i system kamer, mają pojawić się u nas do końca roku. Planowano, że będą jeździć z Tychów do Katowic, ale teraz trzeba im znaleźć nową trasę. Prawdopodobnie będą jeździć między Gliwicami, Katowicami i Częstochową, a dopiero w grudniu zostaną skierowane do obsługiwania Szybkiej Kolei Regionalnej. Tomasz Głogowski |
Rzadko się tutaj odzywam, ale komunikacja to trochę moje hobby, więc pozwolę sobie wyrazić moje zdanie. Niestety należymy do KZK GOP i zmian na lepsze bym się nie spodziewał. Kiedyś sądziłem, że związek jest w porządku, że to szansa na dobrą komunikację. Ale tak nie jest, a związek swoimi ostatnimi ruchami i wypowiedziami potwierdza skostniałą i antypasażerską postawę. Skoro pani rzecznik mówi, że ludzie wolą kupić tani samochód niż jeździć naszymi autobusami i trzeba je likwidować, to chyba jest to rodzaj patologii? No i na przykładzie Czeladzi rzeczywiście kursy są systematycznie likwidowane, a dotacja coraz większa. Ostatnio całkowita likwidacja (z punktu widzenia Czeladzi) linii 67, rozrzedzenie kursów na 42, 27, wcześniej 911, 88, 100. Kto pamięta czasy, kiedy 11 z pomocą 11bis/911 miało częstotliwość 10 minut w szczycie? A z Sosnowca było 8 kursów na godzinę, nawet pamiętam rozkład: x:02 (35) x:08 (100) x:20 (88) x:27 (723) x:32 (35) x:38 (100) x:50 (88) x:57 (723) W miejsce x można wstawić dowolną godzinę z przedziału <5,17>. Dla porównania weźmy takie Tychy. Od 14 grudnia wznawiają połączenia kolejowe z Katowicami na wspólnym bilecie z komunikacją organizowaną przez MZK Tychy. I proszę - dało się zrobić to, czego KZK nie potrafi od ~15 lat. Na jego obszarze działania mamy wznowione połączenie kolejowe Bytom - Gliwice, które właśnie znowu przeznacza się do likwidacji, zostawiając pasażerom jadący 50 minut autobus (pociąg 18 minut). Podsumowując, nie widzę przyszłości komunikacyjnej naszego miasta w różowych barwach. Nie tak dawno były prośby o bezpośredni tramwaj do Sosnowca, tymczasem do likwidacji przeznaczone są linie 24 i 27, co koszmarnie utrudni istniejące połączenie z przesiadką. W ogóle, przy tak idiotycznej postawie Będzina los naszej 22/32 też wydaje mi się niepewny. Należę do tych, którzy posiadają samochód i prawo jazdy, ale tyłek mi jeszcze nie przyrósł do fotela i chciałbym dojechać np. do pociągu nie zostawiając samochodu na kilka dni na parkingu, albo po prostu wieczorem wyskoczyć do kina/na piwo do innego miasta. Czy będę mógł to wygodnie uczynić? |
A na ile pewne jest, ze remont bedzie?
A czemuz to ma nie byc KKA? Przeciez tam nawet nie musialby autobus jezdzic, zwyklu bus wahadlowy Wschodnia-Strzem-Kaziemierz-Dandowka by wystarczyl, pewnie czas jazdy mialby zblizony do pociagu jadacego przez Dorote. Albo np. bus Strzem-Wschodnia-Strzem i Kaziemierz-Dandowka a spat, wtedy niegodnosci mieliby tylko co nieliczni podrozni jadacy z Porabki/Kaziemierza do Strzemieszyc, bo zmuszeni byliby do 2krotnej przesiadki na tak krotkim odcinku...
Jezeli rzeczywiscie na linii 171 sa takie czasu przejazdu jak piszesz (czasy te sa dla brutt czy dla poc 1 EN57?), to byc mzoe warto bylo od poczatku rozkladu skierowac wszystkie pociagi od wschodniej trasa przez dorote do dandowki. Nie dosc, ze jest to linia 2 torowa, to jeszcze czas przejazdu bylby krotszy o 15 minut w stosunku do obecnego (bez mijanki po drodze!), co dla wiekszosci pasazerow korzystajacych z tej linii byloby IMHO lepszym rozwiazaniem. Bo jazda z V=20 km/h przez 45 minut w przeciagu roku moze wielu pasazerow nerwowo wykonczyc.
I stacja Sosnowiec Kazimierz, gdzie nawet kilka osob zazwyczaj wsiadalo... Mozna wiedziec jakie jest zrodlo tych informacji (IR Katowice czy PR)?
No dobra, ale czemu tylko te 2 pociagi (2425 i 24131) musza stac te extra kilkanscie minut na Dandowce, a pozostale juz nie?? Czy obecnie pociagu wyrabiaja sie w zalozonym czasie jazdy dla odc. Strzem- Sosn.Pld (tam jest teraz dlugasne ograniczenie do 20 km/h??), czy moze jezdza krocej? No i tak z ciekawosci: jakie urzadzenia srk sa na stacji w Dandowce? |
Sprawa jest bardziej złożona. Jest spora grupa osób podróżująca liniami przyspieszonymi 8xx na trasie Katowice - Sosnowiec, ale w wielu przypadkach jest to jedynie jeden z etapów podróży. Przystanek Sosnowiec Dworzec PKP jest węzłem przesiadkowym z innych kierunków. Oferta w dni robocze jest relatywnie dobra - 6 do 10 kursów (poza szczytem / w szczycie) na godzinę. Do tego dochodzą jeszcze przewoźnicy prywatni. Czas przejazdu (obecny) nie jest dużo dłuższy, od pociągu - akurat w tym momencie utrudnienia związane z wiecznym remontam S-86 są stosunkowo niewielkie - straty czasy wynoszą ok. 5 do 10 minut. Teoretycznie istnieje możliwość powalczenia o pasażera, który przesiada się na przystanku Sosnowiec PKP, ale... Musiałoby jednocześnie zostać spełnionych szereg warunków. Podam przykładowe i takie - z mojego punktu widzenia najbardziej oczywiste... Kolej musiałaby bardzo mocno zwiększyć ofertę, aby przesiadka na pociąg nie wydłużała czasu podróży. W jaki sposób oferta 33 par pociągów jest porównywalna ze 116 parami połączeń autobusowych linii przyspieszonych KZK GOP, ok. 90 parami prywatnej linii autobusowej "D" i 68 parami połączeń tramwajowych? Drugi argument to koszty. Autobus 8xx, nawet po przesiadce to jest jeden bilet okresowy. Od kwietnia bilety jednorazowe również będą dopuszczały przesiadkę. Względnie można skorzystać z oferty przewoźnika prywatnego, który jeździ w dni robocze co ok. 10 minut i jest najtańszy na trasie do Katowic. Zresztą - część osób zrezygnowała z biletów okresowych i korzysta z usług prywatnego przewoźnika, bo 25 przejazdów na trasie Tam - Powrót jest u niego tańszych, niż bilet miesięczny KZK GOP. Punktualność - czasy, gdzie rozkład jazdy KZK GOP sypały się na potęgę już minęły i w tej chwili sytuacja pomalutku wraca do normy. Nawet jeśli wystepują zakłócenia, to ruch autobusów odbywa się cyklicznie. Kolej w ruchu regionalnym również podlega opóźnieniom i tutaj nawet 5-10 minut opóźnienia wynikłego z przepuszczenia spóźnionego pośpiecha działa na niekorzyść kolei. Już 5 minutowe opóxnienie pociągu niweluje zysk czasowy wynikający z krótszego czasu przejazdu pociągu w omawianej relacji. Takich problemów jest więcej... Nie jestem nastawiony negatywnie do kolei, ale takie porządkowanie ciągów w sposób administracyjny spowoduje tylko tyle, że taki pasażer po kilku tygodniach utrudnień przesiądzie się do swoich własnych 4 kółek i potem w ogóle ciężko go będzie zachęcić do korzystania z jakiejkolwiek formy transportu zbiorowego. A efekty nieprzemyślanych decyzji i niedopracowanych pomysłów najlepiej widać po społecznym odbiorze "punktu przesiadkowego Zawodzie", za pomocą którego skutecznie zniechęca się społeczeństwo do przesiadek, udowadniając, że nie może ona być elementem nie utrudniającym specjalnie podróży... |
http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,5477412,Mniej_Flirtow_na_tor... Mniej Flirtów na torach z Sosnowca do Tychów Fot. Grzegorz Celejewski / AG Nowoczesne pociągi "Flirt" miały wyjechać na trasę Tychy Miasto - Rozpętała się burza. Dopiero wizja totalnej kompromitacji otrzeźwiła Pociągi z Tychów do Katowic mają jeździć około 25 minut, czyli znacznie Niestety są też złe informacje. Zapowiadano, że codziennie trasę będzie Zamieszanie z Szybką Koleją Regionalną pokrzyżowało plany prezentacji |
Teraz autobus Tychy-Katowice staje mi pod blokiem. Nie wiem, czy będzie mi się chciało przesiadać z autobusu do pociągu, a po południu z pociągu do autobusu. A jeszcze zimą... ...ten flirt to chyba poroniony pomysł... Pozdrowienia. Krzysztof z Tychów. |
Studenci, urzędnicy, uczniowie szkół średnich i pracownicy naukowi wzięli sprawy we własne ręce. Zakładają obywatelskie komitety obrony kolei! Wszystko po to, by zmusić marszałka województwa do wycofania się z pomysłu likwidacji kolejnych połączeń. Zmiany wchodzą w życie już w sobotę. Zgodnie z nowym, obowiązującym od soboty rozkładem jazdy na tory wyjedzie o 58 pociągów mniej niż dotąd, zaś 52 inne będą kursować tylko w dni robocze! Tymczasem w połowie grudnia z rozkładu już wycięto 28 połączeń, więc w sumie ograniczenia dotkną aż 140 linii. Tak źle nie było od wielu lat. Na wieści o likwidacji połączeń zareagowali pasażerowie. W naszym regionie Jeden z tych komitetów obrony kolei założył razem ze znajomymi Krzysztof Kuś Pasażerowie chcą też, aby urząd marszałkowski udostępnił im dokumenty o Inny komitet obywatelski domaga się przywrócenia pociągu na trasie z Katowic Piotr Spyra, członek zarządu województwa śląskiego, przyznaje, że od pewnego Ale akcja może przynieść pozytywne skutki, bo urząd marszałkowski zwrócił KOMENTARZ: Kpina - organizator przewozów mówi, że ich wykonawca obciął nie te Mick M. |